路燈桿制作流程

通常路燈桿的制作流程是：
鋼板——然后卷板——打磨——焊接法欄——焊接燈臂——再打磨——鍍鋅——打磨——噴塑——包裝
1.燈桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼Q235A型，鋼材的硅含量不高于0.04%，經(jīng)大型折彎機(jī)一次折彎成型，直線度誤差不超過0.05%，燈桿的抗風(fēng)能力按36.9米/秒11級以上設(shè)計(jì)，抗地震烈度為8級。
2.燈桿上下口徑、壁厚是根據(jù)客戶要求配置。燈桿底部帶有法蘭盤，法蘭盤安裝孔距為?X，通過地腳螺栓安裝在基礎(chǔ)上。
3.燈桿焊接方式為自動埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，無明顯的氣孔、焊瘤、咬邊等焊接缺陷，超聲波探傷檢測。
4.鋼桿防腐處理采用內(nèi)外熱鍍鋅，鍍鋅工藝過程經(jīng)過酸洗、熱鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等過程，鍍鋅層表面光滑美觀，光澤一致，無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點(diǎn)、陰陽面等缺陷存在，鋅層厚度達(dá)到86um以上，鍍鋅層附著力均符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，防腐壽命大于30年。
5.燈桿熱鍍鋅后進(jìn)行經(jīng)典噴塑（顏色可選擇），噴塑前先磨砂以增加附著力，噴塑過程中嚴(yán)格控制固化時(shí)間和溫度，保證塑層均勻、光滑、無氣孔。
鋰電池和鉛酸電池
發(fā)布時(shí)間:2017/11/23  作者：   來源：   點(diǎn)擊:3165 次
農(nóng)村太陽能路燈依靠電池儲存電能，為太陽能路燈供電，電池的種類眾多，大致分為蓄電池與鋰電池兩種，各有各的特點(diǎn)，客戶可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)與實(shí)際情況進(jìn)行選擇，下面由西安太陽能路燈廠家為大家介紹太陽能路燈鋰電池的優(yōu)點(diǎn)，與鉛酸蓄電池有什么區(qū)別？



太陽能路燈鋰電池的優(yōu)點(diǎn)

1、可調(diào)式太陽能電池板支架，最大限度地提高光收集；

2、綠色環(huán)保；

3、鋰電池安裝便捷直接安裝太陽能板下方，體積小重量輕降低施工成本成本；

4、使用壽命長是傳統(tǒng)的儲能鉛酸電池的3-5倍；

5、抗高低溫可以在-20℃-60℃的環(huán)境使用，精工特殊工藝可以在-45℃環(huán)境下使用；

6、免維護(hù)性能好。

農(nóng)村太陽能路燈鋰電池的最大劣勢就是價(jià)格偏貴，初期投入多，而國內(nèi)很多工程項(xiàng)目的造價(jià)很低，因此，人們不得不選擇投入少的鉛酸電池。除此之外，農(nóng)村太陽能鋰電池對充電器也有很強(qiáng)的選擇性。

太陽能路燈選用鉛酸蓄電池和鋰電池的區(qū)別

1、耐用性：鉛酸電池一般深充深放電300次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。并且鉛酸電池內(nèi)有液體，消耗一段時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)電池發(fā)燙或者充電時(shí)間變短，就需要補(bǔ)充液體；鋰電池耐用性較強(qiáng)，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年；

2、體積、質(zhì)量方面：一般鉛酸電池重量是16—30公斤，體積較大；鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運(yùn)方便；

3、價(jià)格、質(zhì)保期方面：目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年；鋰電池價(jià)格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年；

4、行駛公里：同樣是48伏的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30—40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大??；

5、電池容量：鉛酸電池容量為20安左右；鋰電池容量為8—10安；


6、環(huán)保：鉛酸電池在生產(chǎn)過程中存在污染，如果回收不當(dāng)也可能造成污染；鋰電池則相對綠色環(huán)保。

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